Обратная связь

Ремонт АКПП Ниссан Максима

С конвейера сходит Ниссан Максима двух модификаций: спортивный Максима SE и Максима представительский SL. Отличаются автомобили набором установленного базового оборудования и отделкой внутреннего убранства салона. Отличить SE от SL можно сразу же, просто взглянув на колеса машин. Коробки передач, естественно, тоже разные. Для спортивного Максима предназначена 5-диапазонная автоматическая трансмиссия, плюс доступна опция ручного переключения передач. За дополнительную плату можно установить 6-ступенчатую «механику», имеющую сближенные передаточные числа. Но меньше проблем с ремонтом АКПП Ниссан Максима, поэтому автоматику выбирает большинство покупателей.

Чаще всего на Ниссане этой модели приходится менять тормозную ленту. Она сопряжена с заменой фрикционов и комплекта прокладок. Высокой выработке подвержена и втулка крышки насоса. Если несвоевременно заменены соленоиды, выработавшие свой ресурс, проблемы с расходниками могут быть куда более глобальными. А это прямым образом скажется на точности переключения передач. Единственный способ избежать этого – выполнить диагностику АКПП Nissan Maxima с помощью компьютерных технологий, определить «историю» дефектов и осуществить ремонт. Это достаточно простая задача для специалистов автосервиса «МИР-СТО», которые находят выгодные решения для ремонта RE4F02A, RE4F04A и других трансмиссий Ниссана.

 

Цены на ремонт коробки передач и диагностику Ниссан Максима (Nissan Maxima)

Услуга по диагностике и ремонту 

Цена, руб.

 Эвакуация на ремонт

 бесплатно (при капитальном ремонте АКПП)

 Диагностика

 бесплатно (при капитальном ремонте АКПП)

 Снятие и установка

от 6000 ( в зависимости от

модели АКПП)

 Капитальный ремонт (без стоимости запчастей):

17 000

 Ремонт гидротрансформатора

от 4000

 Работа по замене масла и фильтра

от 1200

Приведенные в таблице цены являются ориентировочными. Более точную стоимость ремонта АКПП узнавайте по телефону. Звоните: 7 (495) 644-53-22!